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新基建激发弹簧产品的需求活力城轨领域需求前

作者:沙龙sa36 发布于:2020-07-10 09:42 点击量:

  弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件,广泛用于机器和仪表中。弹簧制造的产业链上游主要涉及钢铁、线材行业;下游应用领域则涉及汽车、工程机械、电力和家电等行业。在上游供应方面,弹簧钢作为弹簧制造的主要原料之一,近年来供给较为稳定,但是高档弹簧钢多依赖进口;在下游需求方面,随着汽车工业和铁路建设的发展,为弹簧需求提供了持续的增长动力。未来,随着国家对“新基建”七大产业领域中的“城市轨道交通”产业的投资增长以及城镇化率的提高,城轨交通领域将再次激发弹簧产品的需求活力。

  弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件,一般用弹簧钢制成,用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等,广泛用于机器和仪表中。弹簧制造的产业链上游主要涉及钢铁、线材行业;弹簧产品的下游应用领域则涉及汽车、工程机械、电力和家电等行业,应用范围十分广泛。

  弹簧钢是弹簧制造的主要原料之一,弹簧钢具有突出的力学性能,是用于制作各种螺旋簧、扭簧、板簧及其他形状弹簧的钢铁。

  供给方面,数据显示,2015-2019年间,我国重点优特钢企业碳素弹簧钢粗钢和钢材产量均在90万吨上下浮动。2019年,我国重点优特钢企业碳素弹簧钢的粗钢产量为97.64万吨,同比增长4.91%;碳素弹簧钢钢材产量为90.31万吨,同比下降3.1%。2020年一季度,重点优特钢企业碳素弹簧钢的粗钢产量为28.21万吨,碳素弹簧钢钢材产量为26.38万吨。

  需求方面,随着我国汽车、铁路等装备制造业的发展,弹簧产品的生产需求持续增长。数据显示,2015年,我国弹簧钢需求量约330万吨,2020年或将达到370万吨。

  然而,由于中国弹簧钢在纯净度、抗疲劳性、表面质量以及质量稳定性等方面与国外存在较大差距,无法满足高档乘用车、铁路及重载货车的使用要求。因此,目前我国中低端弹簧钢产品过剩,而高档次及深加工弹簧钢具有较大进口替代空间。

  汽车制造是弹簧产品的主要应用领域,且汽车制造对弹簧部件存在着刚性需求。数据显示,2012-2019年,我国汽车产量整体保持上升的趋势。2019年,我国汽车产量为2572.1万辆,同比下降7.51%。2020年5月,国内抗击疫情形势持续向好,2020年1-5月,我国汽车产量为778.7万辆。

  以汽车悬架弹簧为例,每辆商用车和乘用车的悬架弹簧需求量分别为300KG和15KG左右,悬架弹簧汽车制造的主要零部件。以此推算,2019年汽车工业对悬架弹簧的需求量就达160万吨。

  此外,铁路及城轨交通领域也是弹簧的主要应用市场。以城轨交通为例,数据显示,2010-2019年,我国城市轨道交通运营里程呈逐年增长趋势。2019年,据中国城市轨道交通协会发布的相关数据显示,中国内地累计有40个城市开通了城轨交通,运营线公里。

  伴随国家对“新基建”七大产业领域中的“城市轨道交通”产业的投资增长,未来,随着我国城镇化水平的稳步提高,城市轨道交通行业也将迎来良好的发展机遇,将持续激发弹簧产品的需求活力。

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